这是去年最大的一次横渡大西洋的航海赛事：“大西洋帆船拉力赛”。航线从加那利群岛直到加勒比海，航程几乎达到3,000海里。在赞助商的支持下，英国老兵组织BLESMA（英国肢残退役老兵协会）派遣 “Spirit of Juno” 号参赛。船上是14人组成的船队，所有人都是下肢截肢者。
准备阶段本身就是一场挑战。猛烈的暴风雨延误了 “Spirit of Juno” 号运抵出发点的时间，并且在出发前，已经给船造成了几处损坏。临时维修后，帆船三天后就驶入公海。随后发动机突然出了问题：柴油流出，弄脏了船帆同时污染了饮用水。好几天，船员都在柴油的强烈气味中航行和休息。
十天后，帆船和筋疲力尽的船员驶入拉斯帕尔马斯港。那时，时间很紧迫。开始横渡大西洋前，还有许多事要做：补充给养，修补船帆，修理发动机，最后也是相当重要的是：检查假肢。某些船员最近才安装了假腿，因此几乎想象不到它们在航行的过程中会达到什么样的最佳性能。有差不多三个星期，他们完全扑在自己的工作上。每次起风时，他们都要辛勤工作，即使海况波涛汹涌，也要设法呆在甲板上。在溅了海水的甲板上找个稳定的立足点不总是件容易的事。在狭窄的船舱也要小心，那里的地板上往往排列着正在睡觉同伴的假肢。
尽管有这些障碍，但“乐趣”始终存在，它使船员用幽默感和创造力克服了危机。船员这样调侃他们都用过的“吃肉减肥法”……两台冰箱断电后，船员冲向它们，在里面储藏的鲜肉变质前狼吞虎咽。他们还用自制的高压锅烤面包，在意志消沉的时候，他们发明了祈祷仪式。友谊和自信与日俱增。一名船员开玩笑地将这艘20米长的帆船描述为“奇妙的摇摆自助组”。
当 “Spirit of Juno” 号于2005年12月9日驶入圣卢西亚岛港口时，14个人远远不止是到达了比赛的目的地：“我们想证明截肢不是放弃积极人生的理由。”恐怕没有人会怀疑他们没有达到这个目的！
